中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會

北斗共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)用專業(yè)委員會
中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會
2024/05/20 12:00
一、專業(yè)委員會介紹
     北斗共享經(jīng)濟(jì)專委會成立于2020年6月,起因于共享單車行業(yè)的停放亟需規(guī)范,需要用到高精準(zhǔn),無樁化,低成本的電子圍欄管理技術(shù)。作為行業(yè)后起品牌,滴滴青桔單車與武漢導(dǎo)航院聯(lián)合研發(fā),基于北斗高精度定位芯片,接入RTK位置服務(wù),實(shí)現(xiàn)動態(tài)亞米級的定位,實(shí)現(xiàn)車輛入欄結(jié)算的有效識別和管理。經(jīng)過2年多的研發(fā),該項(xiàng)創(chuàng)新應(yīng)用,獲得良好的商業(yè)成效和社會影響。青桔單車憑此技術(shù)獲得國內(nèi)多次大獎(jiǎng),也被央視、人民日報(bào)和新華社等央媒報(bào)道,并成功開拓進(jìn)入了此前未能獲得準(zhǔn)入的城市,包括武漢、深圳、杭州等。該項(xiàng)創(chuàng)新,同時(shí)引起了行業(yè)變革,除了青桔外,美團(tuán)和哈啰單車也紛紛跟進(jìn)。
     因此,為更廣泛推廣北斗高精度定位技術(shù)在包括共享單車、共享電動車、外賣、物流快遞等行業(yè)的應(yīng)用,2020年申請成立該專委會,專委會以北斗芯片和位置服務(wù)科技企業(yè),和行業(yè)應(yīng)用企業(yè)兩類為主組成。
     截至2023年底,在專委會成員企業(yè)推動下,北斗高精度芯片全行業(yè)出貨量超1000萬片。共享兩輪車,已經(jīng)成為我國北斗高精度應(yīng)用最大的市場。2022年1月,工信部引發(fā)《關(guān)于大眾消費(fèi)領(lǐng)域北斗推廣應(yīng)用的若干意見》,其中明確:“賦能共享兩輪車有序管理。推動北斗多頻定位、高精度定位等技術(shù)在共享兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用,有效提升定位準(zhǔn)確度。引導(dǎo)共享兩輪車運(yùn)營企業(yè)加大北斗應(yīng)用力度,逐步升級原有車型支持北斗,規(guī)范共享兩輪車在市政道路上的停放秩序,支撐城市智能化精細(xì)管理。”新行業(yè)、新技術(shù)、新模式對北斗產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用帶來新的契機(jī)。
     專委會秉承發(fā)起時(shí)的宗旨和目的:聚焦北斗在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用,引領(lǐng)行業(yè)相關(guān)企業(yè)探索高質(zhì)量的可持續(xù)發(fā)展之路,促進(jìn)科技創(chuàng)新應(yīng)用和培養(yǎng)新時(shí)代背景下的復(fù)合型人才。
     專委會主要業(yè)務(wù)范圍如下:
1、應(yīng)對當(dāng)前行業(yè)問題的解決方案。針對當(dāng)前共享兩輪的行業(yè)困境,專委會牽頭引領(lǐng)行業(yè)企業(yè)打破困局,把北斗高精度從目前演示功能,推向全鏈路運(yùn)營的場景,通過數(shù)字化監(jiān)管等有效手段,與城市政府進(jìn)行良好互動,主動把高精度應(yīng)用納入城市管理需要。在目前600萬的基礎(chǔ)上,帶動行業(yè)生態(tài)企業(yè)突破千萬乃至上億的兩輪車輛終端。(全國目前電動兩輪車保有量超過3.5億)
2、部委對接交流。當(dāng)前,共享兩輪行業(yè)的管理部門多元化,包括交通、交警、城管、消防、工信、市場監(jiān)管等,在當(dāng)前部委政策不明朗情況下,行業(yè)企業(yè)在城市發(fā)展往往面對城市政策的灰度甚至朝令夕改?;谇捌诜桨傅幕A(chǔ),在大協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)和支持下,與相關(guān)多部委主動溝通,探索既滿足人民美好安全出行需要,又能解決政府各部門多層級全鏈路監(jiān)管需求,行業(yè)企業(yè)也能獲得必要的商業(yè)回報(bào),走出一條多方共贏的新業(yè)態(tài)治理之路。
3、“北斗+”科技融合。北斗高精度定位,提供了精準(zhǔn)的時(shí)空信息,但面對行業(yè)如此復(fù)雜的局面,迫切需要融合更多科技,探索系統(tǒng)的解決方案。比如,針對車輛數(shù)據(jù)真實(shí)及安全問題,需要用到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識;針對電池充電換電安全,需要推動基于新能源電池?fù)Q電的分布式能源網(wǎng)絡(luò),并全生命周期的檢測、監(jiān)測、干預(yù)及回收再生;針對跨部門、全鏈路的監(jiān)管,需要構(gòu)建數(shù)字化治理平臺,滿足多部門需求。
4、推動專委會成員生態(tài)發(fā)展。在共享車輛完整方案探索基礎(chǔ)上,相關(guān)智能化技術(shù)推廣應(yīng)用至外賣、快遞、以及私家電動車的領(lǐng)域,為北斗高精度及相關(guān)科技創(chuàng)新提供海量的應(yīng)用場景。積極擴(kuò)大專委會專業(yè)性和影響力,吸引更多有意愿的相關(guān)科技及應(yīng)用服務(wù)企業(yè)加入中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會及專委會。
二、 專委會組成人員及聯(lián)系方式
主任委員
韓紹偉
武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院有限責(zé)任公司
秘書長
祝振江
連合遠(yuǎn)景(北京)創(chuàng)新技術(shù)有限公司
副主任委員
王毅
滄州市高新技術(shù)學(xué)會
副主任委員
王梓晨
北京京東振世信息技術(shù)有限公司
副主任委員
劉暉
武漢大學(xué)
副主任委員
程致遠(yuǎn)
緯點(diǎn)(上海)商務(wù)咨詢有限公司
副主任委員
王松
北京郵電大學(xué)
委員
汪葆桉
武漢行之上科技發(fā)展有限公司
委員
劉清旗
浙江北斗衛(wèi)星導(dǎo)航平臺有限公司
委員
秦   浩
漢海信息技術(shù)(上海)有限公司
委員
李   立
武漢大學(xué)電子信息學(xué)院
委員
趙   欣
武漢理工大學(xué)交通學(xué)院
委員
羅躍軍
武漢中海庭數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司
委員
陳曉進(jìn)
南京久測儀器技術(shù)有限公司(天樂網(wǎng))
委員
張   踐
武漢蒼穹融新科技有限公司
委員
俞云葵
浙江華陽數(shù)智信息科技有限公司
委員
江   濤
武漢小安科技有限公司
委員
華中雄
湖北地信科技集團(tuán)股份有限公司
委員
余峰
武漢北斗產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心有限公司
委員
殷純鏡
武漢依迅北斗時(shí)空技術(shù)股份有限公司
委員
付瑤
杭州青騎科技有限公司
委員
孟慶豐
上海哈啰普惠科技有限公司
通信地址:北京市東城區(qū)京投快軌大廈五層506B
聯(lián)系人姓名:祝振江
聯(lián)系電話:13811079503
郵箱:52422156@qq.com
三、專委會掛靠單位介紹